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青島進(jìn)入北京3小時交通圈
北京南至青島北將安排一站直達(dá)復(fù)興號動車組列車往返各1列,實現(xiàn)北京南至青島北3小時以內(nèi)到達(dá),較調(diào)圖前壓縮49分鐘,旅客往返北京和青島將更加方便快捷。
壓縮北京至蘭州間高鐵運(yùn)行時間
北京西至蘭州西間G427/8次僅在西安北、鄭州東、石家莊等省會車站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),北京西至蘭州西方向列車運(yùn)行時間由8小時04分鐘壓縮至7小時23分鐘,蘭州西至北京西方向列車運(yùn)行時間由8小時32分鐘壓縮至7小時22分鐘。
首開蘭州至成都間動車組列車
安排開行蘭州至成都D762/3和D764/1次復(fù)興號動車組,蘭州至成都間往返分別歷時6小時50分鐘和6小時52分鐘,較既有線列車運(yùn)行時間壓縮約5小時。
增加37條大宗貨物直達(dá)運(yùn)行線
同時,鐵路總公司也對部分旅客列車開行方案進(jìn)行了優(yōu)化。增開了沈陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各1對。服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè),在目前白洋淀站停站列車39列的基礎(chǔ)上,新增10列白洋淀站停站列車。
據(jù)鐵路總公司介紹,此次調(diào)圖將優(yōu)化高鐵列車開行方案,實施“一日一圖”,也就是說每日動態(tài)調(diào)整高鐵列車的運(yùn)行方案,精準(zhǔn)匹配運(yùn)力投放與客流需求。
轉(zhuǎn)自《延吉新聞網(wǎng)》